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無線核相試驗儀技術(shù)指標(biāo)
  • 發(fā)布日期:2020-03-30      瀏覽次數(shù):341
    • 無線核相試驗儀技術(shù)指標(biāo)一、產(chǎn)品簡介

      LYWHX-8000B無線高壓核相儀(以下簡稱“儀器”)用于兩條高壓線路并網(wǎng)或環(huán)網(wǎng)核相。也可以用于遠(yuǎn)程(遠(yuǎn)距離)核相,確定相序顏色與相序名稱是否一致。儀器適合0.22~220kV交流輸電線路帶電作業(yè)和二次側(cè)帶電作業(yè),具有高壓驗電功能。

      儀器采用無線傳輸技術(shù),操作安全可靠,使用方便,克服了有線核相儀的諸多缺點,同時儀器配置GPS模塊,兩臺及以上儀器經(jīng)匹配、升級后可以用于遠(yuǎn)程核相。

      無線核相試驗儀技術(shù)指標(biāo)二、工作原理

      儀器由2個發(fā)射器和1個接收主機組成。發(fā)射器可以判斷線路是否帶電,測量線路相位和頻率。近程核相時,X和Y發(fā)射器將測量的數(shù)據(jù)通過無線電發(fā)送給接收主機,接收主機依據(jù)發(fā)射器數(shù)據(jù)計算兩線路相位差值,判斷同異相。

      遠(yuǎn)程核相時,兩個Y發(fā)射器分別將測量數(shù)據(jù)發(fā)送給兩臺接收主機,主機由GPS授時后同步測量,計算兩臺主機相位差值即為兩線路相位差值,判斷兩線路同異相。

      無線核相試驗儀技術(shù)指標(biāo)三、安全事項

      1、現(xiàn)場測試時,應(yīng)按電力部門高壓測試安全距離標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。

      2、標(biāo)準(zhǔn)配置絕緣桿3米,對應(yīng)電壓等級為 ≤ 220kV。如測量線路電壓高于220kV時,請使用長度大于3米的絕緣桿。

      3、核相操作時,手持位置不要超過絕緣桿手柄位置。

      無線核相試驗儀技術(shù)指標(biāo)四、技術(shù)參數(shù)

      1、相位差準(zhǔn)確度:誤差≤5°。

      2、頻率準(zhǔn)確度:±0.1HZ。

      3、可跨電壓測量范圍為0.22KV~220kV。

      4、發(fā)射器和接收主機的*大傳輸視距約100米。

      5、遠(yuǎn)程核相時兩個GPS主機的距離為0.3公里~800公里。

      6、真人語音提示測量結(jié)果和操作步驟。

      7、3.2英寸彩屏同時顯示2條線路相位差、頻率、矢量圖和同異相結(jié)果,顯示GPS衛(wèi)星顆數(shù),GPS授時狀態(tài)和時間等信息。

      8、連續(xù)1小時無操作自動關(guān)機。

      9、發(fā)射器和接收主機均內(nèi)置可充電鋰電池,配置5V充電器。

      10、主機內(nèi)置18650鋰電池,電池容量為2500mAH。發(fā)射器內(nèi)置14430鋰電池,電池容量為450mAH。

      11、高壓測量時泄漏電流<10uA。

      12、發(fā)射器工作功耗<0.1W,接收主機工作功耗<0.3W。

      13、工作環(huán)境:-35℃--- +45℃ 濕度≤95%RH。

      14、整機重量:約3.6KG。

      15、儀器包裝尺寸:長56cm*寬26cm*高13cm。

      無線核相試驗儀技術(shù)指標(biāo)五、儀器簡介


       

      2、儀器自檢方法

      按下圖將發(fā)射器連接自檢測試線,發(fā)射器啟動,蜂鳴2秒,紅綠兩指示燈交替閃爍。接收主機開機,在近程核相模式下顯示對應(yīng)發(fā)射器信息,則發(fā)射器與主機工作均正常。

      提示:

      自檢時兩發(fā)射器與接收主機的距離大于0.5米為宜。當(dāng)距離小于0.2米時,可能只連接了1個發(fā)射器而主機顯示2個發(fā)射器信息。此現(xiàn)象為正?,F(xiàn)象,不影響儀器使用。當(dāng)2個發(fā)射器都接電時,儀器顯示不受短距離影響。

      自檢測試線內(nèi)部串有2M電阻,測試時人接觸鱷魚夾不會觸電。

      自檢測試相位差為180度左右時,將任一自檢線插頭反轉(zhuǎn),則相位差變?yōu)?度左右,反之亦然。

      六、近程核相

      高壓輸電線路核相(高壓核相)

      將X和Y發(fā)射器連接絕緣桿,同時掛接在高壓線路上,接收主機開機選擇近程核相模式,即可顯示并播報核相結(jié)果。原理圖如下:

      高壓開關(guān)柜帶電顯示器核相(低壓核相)

      將X和Y發(fā)射器彎鉤替換為尖頭端子,并插入帶電顯示器,再將接地線DC端插入發(fā)射器接地孔(也是充電孔),鱷魚夾接地,接收主機開機選擇近程核相模式,即可進(jìn)行測量。發(fā)射器使用方法如下圖:

      提示:由于帶電顯示器的主要作用是顯示開關(guān)柜是否帶電,并非標(biāo)準(zhǔn)的核相點,且不同廠家、不同時期、不同標(biāo)準(zhǔn)的帶電顯示器會產(chǎn)生不同程度的移相問題,且?guī)щ婏@示器L1、L2、L3與母線的對應(yīng)關(guān)系不一定正確,若核相結(jié)果異常則應(yīng)在一次線路上進(jìn)行核相。

      遠(yuǎn)程核相

      同時使用兩臺儀器可進(jìn)行遠(yuǎn)程核相,原理圖如下:

      先將兩臺接收主機開機,切換到遠(yuǎn)程核相模式,在室外有GPS信號的地方完成授時,直至語音播報發(fā)射器無信號。再將分別將Y發(fā)射器接觸所測帶電線路,此時兩臺接收主機每10秒記錄一組數(shù)據(jù),No1到No6分別為每分鐘的0s、10s、20s、30s、40s、50s的數(shù)據(jù),對比甲乙兩機同一編號的數(shù)據(jù)即可判斷同異相。顯示界面如下:  

           

      提示:

      (1)若測試地點無GPS信號(如地下配電室),需先在室外有GPS信號的地方,將接收主機連接到GPS衛(wèi)星信號后,再拿到無GPS信號的地方測量,主機會自動切換到授時模式。此時主機使用內(nèi)部時鐘,其精度比GPS時鐘差,且誤差會累積,請在授時30分鐘內(nèi)完成測試,否則需重新連接GPS信號來校準(zhǔn)時鐘,以保證測試精度。

      (2)如果甲乙兩機在短距離范圍內(nèi)(相距小于300米)測量,兩發(fā)射器的無線信號會相互干擾,可能使測量結(jié)果無效。

      八、結(jié)果判斷與分析

      結(jié)果判斷采用國標(biāo)*標(biāo)準(zhǔn),同異相以30°為界。相位差≥±30°時為異相,語音提示“異相”,屏幕顯示“異相”,異相指示燈亮。相位差<±30°為同相,語音 提示“同相”,屏幕顯示“同相”,同相指示燈亮。所有相位差結(jié)果以X為參照,度數(shù)為Y超前于X的相位。

      提示:兩線路頻率不相同時,需要使用準(zhǔn)同期并列裝置控制發(fā)電機的頻率相位,使發(fā)電機的相位和頻率與主網(wǎng)一致后才可以并網(wǎng)送電。準(zhǔn)同期與自同期并列操作見附錄B。

      九、維護(hù)保養(yǎng)

      1、長期不使用時請充滿電后再存放。

      2、本產(chǎn)品不宜存放在潮濕、高溫、多塵的環(huán)境中。

      3、絕緣桿*使用前應(yīng)做耐壓試驗,且每年進(jìn)行一次耐壓試驗。

      十、出廠配置清單

      物品名稱

      數(shù)量

      塑料機箱

      1

      接收主機(配置GPS功能)

      1

      X發(fā)射器

      1

      Y發(fā)射器

      1

      伸縮式絕緣桿(3)

      2

      尖頭端子

      2

      充電器(5V/1A)

      2

      自檢測試線

      2

      接地線

      2

      說明書

      1

      出廠檢驗報告

      1

      合格證

      1

      提示:

      尖頭端子為發(fā)射器頭部彎鉤的替換品。

      自檢測試線內(nèi)部有電阻,市電自檢時人接觸鱷魚夾不會觸電。

      接地線為直通導(dǎo)線,只用于低壓(電壓<1kV)場合,高壓時嚴(yán)禁使用。

      十一、售后服務(wù)

      1、儀器自售出之日起一個月內(nèi),如有質(zhì)量問題,免費更換新儀器。

      2、儀器兩年內(nèi)凡質(zhì)量問題由我公司免費維修。

      3、儀器使用超過兩年,我公司負(fù)責(zé)長期維修,適當(dāng)收取材料費。

      4、若儀器出現(xiàn)故障,請寄回本公司修理。不得自行拆開儀表,否則造成的自損我公司概不負(fù)

      附錄A

      絕緣桿參數(shù)補充說明

      絕緣伸縮桿(材料)選用兵工企業(yè)生產(chǎn)的防潮絕緣管, 符合IEC/1C78標(biāo)準(zhǔn)具有防潮、耐高壓、抗沖擊、抗彎等特點, 該材質(zhì)特性見下表。

        表一  絕緣桿機械、電氣特性

         

       

       標(biāo)

      馬丁式耐熱性(縱向)

      >200

      抗沖擊(縱向)

      MPa/cm

      >147

      抗彎度(縱向)

      MPa

      >343

      表面電阻系數(shù)(水浸后)

      Ω

      >10x1011

      體積電阻系數(shù)(常態(tài))

      Ω/cm

      >10x1031

      表二 絕緣桿耐壓試驗參數(shù)

      電壓 (kV)

      長度(m)

      工頻耐壓 (kV)

      時間 (min)

      結(jié)果

      標(biāo)準(zhǔn)值

      試驗值

      6-10

      1.5

      44

      44

      15

      合格

      35

      2.4

      80

      80

      15

      合格

      66~110

      2.8

      254

      254

      15

      合格

      220

      3.0

      440

      440

      15

      合格

      產(chǎn)品符合國家GB13398-92、GB311.1-311.6-8、3DL408-91標(biāo)準(zhǔn)和國家新頒布電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《帶電作業(yè)用1kV~110kV便攜式核相儀通用技術(shù)條件 DL/T971-2005》要求。

      附錄B

       發(fā)電機并網(wǎng)同期方式分為準(zhǔn)同期和自同期兩種

      準(zhǔn)同期并列是將未投入系統(tǒng)的發(fā)電機加上勵磁,并調(diào)節(jié)其電壓和頻率,在滿足并列條件(即電壓、頻率、相位相同)時,將發(fā)電機投入系統(tǒng),如果在理想情況下,使發(fā)電機的出口開關(guān)合閘,則在發(fā)電機定子回路中的環(huán)流將為零,這樣不會產(chǎn)生電流和電磁力矩的沖擊。準(zhǔn)同期并列時間長,但沖擊小。大型發(fā)電機應(yīng)采用準(zhǔn)同期方式。

      自同期并列,先將輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)動起來,當(dāng)轉(zhuǎn)速上升至稍低于機組的額定轉(zhuǎn)速時,就將斷路器閉合,這時電力系統(tǒng)給發(fā)電機定子繞組送進(jìn)三相沖擊電流形成旋轉(zhuǎn)磁超然后勵磁系統(tǒng)再給發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組送進(jìn)直流電流產(chǎn)生磁超使電力系統(tǒng)將發(fā)電機拉入同步運行狀態(tài)在并列過程中,發(fā)電機因有沖擊電流而受到一定的損傷是自同期的缺點,優(yōu)點是并列過程比較迅速。自同期并列時間短,適于小水電的并網(wǎng)。

      在堅決做好新冠肺炎疫情防控的同時,我市抓、帶配套、區(qū)域協(xié)同、多企聯(lián)動,全市汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)紛紛發(fā)力,推動產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至目前,三大整車廠已全部實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),帶動天津及外埠800余家汽車配套企業(yè)復(fù)工。

        作為京津冀協(xié)同發(fā)展的重要內(nèi)容,濱海新區(qū)大力發(fā)展智能制造,努力建設(shè)全國*制造研發(fā)基地,匯聚有一汽豐田、一汽-大眾、長城汽車等汽車,2019年整車產(chǎn)量超120萬輛,是中國汽車產(chǎn)業(yè)的重要聚集地,強有力地支撐著區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。隨著產(chǎn)業(yè)鏈順利打通,我市汽車產(chǎn)業(yè)正有序?qū)崿F(xiàn)加產(chǎn)增能。抓整車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),從而帶動全產(chǎn)業(yè)鏈運轉(zhuǎn),對區(qū)域經(jīng)濟秩序恢復(fù)作用十分明顯。天津開發(fā)區(qū)管委會主任鄭偉銘表示。

        幾天前,長城汽車天津生產(chǎn)基地、河北生產(chǎn)基地復(fù)工復(fù)產(chǎn)后出口的第二批976輛汽車順利在天津港滾裝碼頭裝船。隨后,這些長城汽車將搭乘巴拿馬籍前線號貨輪出口至中東地區(qū)。其實,早在3月中旬,長城汽車天津生產(chǎn)基地和河北保定、徐水生產(chǎn)基地復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的*582輛外貿(mào)汽車就已從天津港出口至南美地區(qū)國家。

        “218日復(fù)工復(fù)產(chǎn)至今,長城汽車天津基地產(chǎn)能正在逐步提升,目前日產(chǎn)能已達(dá)1024臺。在濱海新區(qū)、天津開發(fā)區(qū)相關(guān)部門的大力支持協(xié)助下,長城汽車股份有限公司天津哈弗分公司分布在全國20余個省市的409家供應(yīng)商,已全部實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。長城汽車天津共享服務(wù)中心部長李立鑫表示。

        按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)快進(jìn)鍵的還有一汽-大眾華北基地以及一汽豐田天津基地。

        目前,一汽-大眾華北基地已恢復(fù)至一天單班滿產(chǎn)600臺的產(chǎn)能。36日,一汽-大眾插電式混動SUV車型探岳GTE”按進(jìn)度順利下線。除湖北疫區(qū)外,一汽-大眾華北基地全國282家供應(yīng)商已經(jīng)全部復(fù)工。我們正通過增加排班、提高效率等措施,加快生產(chǎn)進(jìn)度,一定要追回受疫情影響落后的進(jìn)度。一汽-大眾天津分公司總經(jīng)理王國富告訴記者,隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的深入推進(jìn),我們有信心在完成全年30萬輛的基礎(chǔ)上,做到全年產(chǎn)量只增不減。

        一汽豐田天津基地泰達(dá)工廠兩條整車生產(chǎn)線也已恢復(fù)雙班生產(chǎn),產(chǎn)量正快速提升。泰達(dá)工廠生產(chǎn)車間里,工人們正在有條不紊地組裝經(jīng)典車型卡羅拉。截至目前,一汽豐田全國487家一級供應(yīng)商全部復(fù)工。天津基地產(chǎn)能已恢復(fù)到102%,每天下線車輛2000臺。如今,一汽豐田天津基地新一工廠也已恢復(fù)了擴充產(chǎn)能的建設(shè)。產(chǎn)能擴充后,新一工廠將增產(chǎn)12萬輛,年產(chǎn)能有望達(dá)到22萬輛。不僅推出混合動力車、插電混合動力車,未來我們還有可能推出純電動等多種新品。

       

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